本田和日产两大日本汽车制造商的合并计划似乎已板上钉钉，预计将于2026年中期正式实施。然而，本田的首席执行官对于此次合并能够为本田带来哪些好处却表现得颇为含糊。

据报道，本田首席执行官三部敏博在被问及与日产的合作将如何助力本田时，表示这是一个难以回答的问题。尽管两家公司已宣布合并计划，但本田方面对于合并的具体好处似乎并不愿意过多透露。

根据计划，本田和日产将于2026年7月底或8月初从东京证券交易所退市，并由一家新的控股公司取而代之。三菱作为雷诺-日产-三菱联盟的一部分，也将在2025年1月底前决定是否加入此次合并。一旦合并完成，这家新的汽车制造商将凭借2023年735万辆的销量（加上三菱的90万辆），成为全球第三大汽车制造商，仅次于丰田和大众集团。

然而，日产的前首席执行官卡洛斯?戈恩却对这次合并持批评态度，认为这是“绝望之举”。他表示，两家公司之间很难找到协同效应，因为它们在市场、产品等方面都非常相似。戈恩还透露，本田其实对合并并不热衷，而是受到了日本经济产业省的说服才决定参与。

尽管存在诸多质疑和不确定性，但本田和日产的合并计划仍在有条不紊地推进。两家公司正在就合并细节进行谈判，包括股权转让等关键条款。预计最终协议将于2025年6月完成，并由两家公司的股东在2026年4月进行投票。